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公司动态

外表低调的DB E-Skateboard一代面世了

让女白领踩着高跟鞋都能玩起来的电动滑板

DB E-Skateboard是一款电动滑板,续航30公里,最高时速能达到30公里/小时,通过无线遥控器让滑板随心所动,通过远程遥控滑板进行加速、减速和刹车制动,通过自身重力的调整把控滑行的方向。

这块板子主打的是不会玩滑板的小白群体和一群童心未泯热爱极限拓展运动的中青年,所以产品的一大亮点在于零门槛的上手难度。简单点说,DB E-Skateboard想让任何零基础的人在一分钟的时间内就能玩动这块滑板。

DB团队的试滑小金告诉大家,想要让门外汉玩转一块滑板,通常需要分解成三个过程:

§  怎样站上滑板;

§  站上滑板之后,怎样前进;

§  怎样停下滑板;

针对这三个过程,DB E-Skateboard团队加入了相应的解决方案并予以视频分析。上板子前,打开滑板开关和无线遥控器开关确认信号连通,握紧手中的遥控器,尽量往后用力扣住遥控器侧面的滑轮,滑板的轮子就会进入制动状态,这时踏上滑板就不会发生滑动;上了滑板之后,往前调遥控器,滑板就会慢慢开始加速;需要停下滑板时,再向后调遥控器就可以刹车了。

DB的小金分享原本就是滑板爱好者的他,往往需要花费一整个下午的时间才能教会一个新手正确掌握站上滑板的姿势、学会一点滑板的基础和入门。这个过程既漫长又辛苦,而且需要摔好几跟头。在大量教妹纸玩滑板的实践过程中,他最后总结出了DB E-Skateboard的这种滑行方式,可以让新手迅速使用上滑板。一个让女白领都能踩着高跟鞋上我们的电动滑板。”DB E-Skateboard的设计者们通过不断测试试滑达到了这个初衷。

在都邦科技的工厂里,即使是之前只玩滑板的熟手也能体验了到这块友好的电动滑板。上滑板前的制动虽然还没法让滑板保持完全不动,但整体的不稳定性已经被降低很多,上板,前行、刹车整个过程没有多少障碍感,上手确实容易许多。

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说说DB E-Skateboard这块滑板在设计上的一些细节。

可以发现,从外观上,你几乎看不出这块板子和普通长板的区别,看到的只是更加坚实的支架,为了做到这一点,DB E-Skateboard设计者们为滑板做了这几个方面的设计:

首先是轮子,DB E-Skateboard一代的轮胎采用了高弹PU轮胎,相比普通的75A的长板专用PU轮胎更具耐磨性和刷街性。DB E-Skateboard采用无刷无感外转电机使得整个滑行过程更加顺畅,爬坡度达到20度以上。

然后是电池盒,DB E-Skateboard为了产品整体的美感和安全,量身定制了铁制电池盒将进口锂电池和电路板完全藏在面板与它内部。

这块面板是DB E-Skateboard设计者们根据理论实践后量身定制的韧性更强的超薄面板,在结构上总共包含了3层竹纤维、2层玻璃纤维和7层加拿大红色枫木。在保持滑板形态的同时,只有10mm厚的面板还能提供足够的支撑力。

DB E-Skateboard在外观上不止是和普通长板一样,还显得有些低调和朴素。DB E-Skateboard的设计者们追求的是做一款让使用者们感受低调的奢华,不会后悔的滑板。

选择这样一种设计,DB E-Skateboard真正瞄准的是新出行领域。也就是说,这块板子对自己的定位不是一个好玩的玩具,而是真正能派上用途、解决城市通勤问题的新工具。它想争夺的市场,和平衡车、扭扭车、智能自行车、滑板车、代步机等新出行工具是一样的。

那选择电动滑板切新出行领域这块市场,会有自己的优势吗?

首先,在产品形态上,电动滑板相比电动车、自行车来说更有时尚感,更容易吸引年轻群体。滑板经过这么多年的发展,已经积累了自己的文化基因。一个耐人寻味的现象是,在国内虽然真正会玩滑板的人属于小众范畴,但几乎每个人在脑子里都会对滑板有一个自己的认知。因此选择滑板这一产品形态,对于消费群体来说,接受度相比ninebo&segway这种代步车会更高一些。另外,电动滑板又比电动车和自行车这种整车来得便携,便携则意味着防丢。而在短途出行领域,30公里的续航显然也是足够用了。

DB E-Skateboard这块滑板会走海外和国内两块市场。在国内,DB E-Skateboard希望能抓住的主要用户是那些从来没碰过滑板、在大城市上下班又需要一款代步工具的年轻群体。DB E-Skateboard甚至会绕过真正玩滑板的人,因为这群人不需要主动去做推广,他们自己就会关注到DB E-Skateboard。经过初次的街拍试滑和推广,DB E-Skateboard的国外买家也逐步火热。

DB E-Skateboard预计会在不久后实现量产,这块板子的零售价大概会在2600人民币以内。欢迎各位滑板爱好者、精英小白及各地经销商提前预订。

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